

ZYJ-1000/135 Хидравлична ротационна сондажна платформа за подземна сондажна скала операция
Структурни характеристики на : Тази серия от сондажни машини се състои главно от три части : част от опорната част (основен двигател), помпената станция и контролната конзола Продукти, подходящи за пробиване в дупки за геологична експлоатация, дупки за изпомпване на газ, дупки за изследване на водата, въглищна лента напред през дупки и дупки за изследване на скалната лента, тъй като стълбът има функция за регулиране на OMNI, той може да завърши и сондажната работа на покрива, етаж Странична страна, когато пътното платно е напълно закотвено.- Според особеността на повечето подземни строителни операции на въглищната лента, за да се премести машината и да се инсталира удобството, цялата машина, използваща строителни блокове, наслагвана структура, използването на маркуч с високо налягане за връзка, участниците могат да бъдат разделени след разглобяване , транспортиране и монтаж (разглобяване на помпени станции и експлоатационни платформи не е препоръчително) намалете интензивността на труда на работниците. тръба през вода и кал и е подходяща за въглищна мина и друга конструкция на мина. Намалява силата на натоварване и разтоварване и подобрява ефективността на труда на работниците. - Цялата машина все още използва формата на колоната ZYJ 400/130, работещите характеристики на крилото на колоните, доставката на маслото на помпената станция и въртящото се сондиране на витлото се реализират, завършете цялото действие на машината. Към помпената станция се добавя вградена система за охлаждане, за да се гарантира безопасната работа на хидравличната система. На тази основа масленият поток на двойната зъбна помпа се подобрява и мощността на двигателя се увеличава. Това увеличава въртящия момент на машината до 1000, скоростта е повече от 130, а дълбочината на пробиване може да достигне 200, 300 m. - Устройството за люлеене е частта на главата на цялата машина, която е съставена от хидравличен двигател и група на главата на машината. Изходният вал е фиксиран вътре в корпуса през два комплекта лагери и затягаща майка, а хидравличната система доставя масло към хидравличния двигател, за да задвижва въртящото устройство за въртене.